Czego zespoły motoryzacyjne potrzebują od ostrzeżenia
Dostawca branży motoryzacyjnej nie może podjąć działań w odpowiedzi na ogólny alert dotyczący zakłóceń, dopóki zespół nie będzie wiedział, której części, lokalizacji dostawcy, otwartego zamówienia, okna dostawy i zakładu klienta może to dotyczyć. Ta sama grupa dostawców może prowadzić kilka zakładów i tylko jeden zakład może produkować odpowiedni komponent lub obsługiwać wymagane narzędzie. Użytecznym pytaniem nie jest zatem to, czy dostawca ponosi ryzyko, ale czy konkretne zobowiązanie klienta wymaga teraz uwagi.
Oprogramowanie do zarządzania ryzykiem w łańcuchu dostaw w branży motoryzacyjnej powinno pomóc szczupłemu zespołowi w ustaleniu kontekstu decyzyjnego bez konieczności wymiany systemu ERP, systemu jakości, planowania produkcji czy portali klientów. Powinien zachować oryginalne ostrzeżenie, pokazać powiązane z nim dokumenty biznesowe, ujawnić brakujące linki i dać właścicielowi jasne dalsze działanie.
Konkretny scenariusz dostawy JIT
Weźmy pod uwagę opóźnienie wysyłki zgłoszone dla lokalizacji dostawcy, który zapewnia obrobioną maszynowo obudowę używaną w dwóch programach dla klientów. Jeden program ma wystarczającą ilość zapasów do następnego odwołania produkcji, podczas gdy drugi ma termin dostawy następnego ranka i nie ma potwierdzonej alternatywnej trasy. Potencjalny klient potrzebuje aktualizacji dostawcy, logistyka musi sprawdzić opcje transportu, a zespół obsługi klienta może potrzebować statusu klienta przed kolejnym zaplanowanym wydaniem.
Dochodzenie rozpoczyna się od zarejestrowania wiadomości dostawcy i jej znacznika czasu. Następnie zespół weryfikuje podmiot prawny i zakład produkcyjny, identyfikuje numer materiału i jego wersję, a następnie łączy je z otwartymi zamówieniami zakupu i datami dostaw skierowanymi do klienta. Dostępne zasoby, założenia dotyczące buforów, zatwierdzone źródła alternatywne i informacje o trasach zapewniają dodatkowy kontekst, ale każda wartość wymaga znanego źródła i daty.
Rezultatem powinien być przypadek stwierdzający, co jest znane, co pozostaje niepewne, jakie rozkazy są ujawniane i kiedy należy podjąć następną decyzję. Jest to bardziej przydatne niż przedstawianie opóźnienia jako ogólnej oceny dostawcy wysokiego ryzyka.
Wymagany kontekst i dowody
Dochodzenie w branży motoryzacyjnej zwykle zależy od lokalizacji dostawcy, numeru części, wersji lub efektywności, narzędzia lub linii, jeśli ma to zastosowanie, zamówienia zakupu, obiecanej daty wysyłki, trasy, bieżących zapasów i fabryki klienta. Kontekst jakości może obejmować otwarte odchylenie, status inspekcji, działania zabezpieczające lub reakcję dostawcy, ale odpowiedzialny zespół ds. jakości pozostaje organem odpowiedzialnym za te zapisy.
Dowody powinny obejmować oryginalne powiadomienie, potwierdzenie dostawcy, aktualizację danych dotyczących transportu, odpowiednie dane dotyczące zamówienia, notatki decyzyjne i wszelkie dokumenty użyte do uzasadnienia kroku łagodzącego. Jeśli brakuje kluczowego powiązania, np. zakładu produkującego część, luka powinna stać się kwestią dostawcy lub zadaniem wewnętrznym, a nie być po cichu wywnioskowana.
Jak adelvy wspiera przepływ pracy
adelvy został zaprojektowany jako warstwa dochodzeniowa dla małych i średnich zespołów łańcucha dostaw. Zespoły mogą zacząć od danych zaszczepionych lub zaimportowanych zapisów dostawców, lokalizacji, materiałów, tras, zamówień, klientów i dokumentów. Ostrzeżenie można następnie sprawdzić w kontekście dostępnego kontekstu biznesowego i powiązać z rekordami, które wydają się ujawnione.
Użytkownik może utworzyć sprawę, przypisać właściciela i termin, przygotować ukierunkowane żądanie dostawcy, zarejestrować kontrolę alternatywnej trasy lub alternatywnego źródła oraz dołączyć dowody stanowiące podstawę decyzji. Historia sprawy łączy sygnały, komentarze, odpowiedzi, dokumenty, zmiany statusu i notatkę końcową. Kierownictwo może przeglądać otwarte problemy, dotknięte zamówienia lub klientów, działania związane z przedawnieniem i niedawno rozwiązane sprawy bez konieczności czytania każdej wiadomości e-mail od dostawcy.
Ten przepływ pracy pomaga zespołom przejść od klasyfikacji alertów do odpowiedzialnych działań. Nie gwarantuje, że każdy sygnał zewnętrzny jest poprawny lub że znana jest już każda zależność operacyjna.
Jak wygląda przydatny wynik
Wypełniony przypadek motoryzacyjny powinien poinformować współpracownika, która część i miejsce zostały sprawdzone, jaka dostawa lub zaangażowanie klienta zostały rozważone oraz jakie dowody uzasadniły reakcję. Powinien także wskazywać właściciela, termin, nierozwiązane założenia i powód zamknięcia lub pozostawienia sprawy otwartej. Zespoły mogą przeglądać praktyczne miary przepływu pracy, takie jak czas identyfikacji zamówienia, którego dotyczy problem, zaległe żądania dostawców i sprawy oczekujące na decyzje mające wpływ na klienta. Miary te opisują proces zespołu i nie powinny być przedstawiane jako gwarantowane ulepszenia dostaw.
Granica produktu
adelvy nie zastępuje zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej, APQP, PPAP, ERP, EDI, planowania produkcji, realizacji transportu, kontroli zmian inżynieryjnych ani systemów specyficznych dla klienta. Nie zatwierdza odchylenia, nie potwierdza zgodności, nie oblicza planu produkcji ani nie gwarantuje dostawy JIT lub JIS. Integracje przedsiębiorstw na żywo, głębokie odkrywanie sieci warstwowych i zaawansowane symulacje wykraczają poza początkowy zakres produktów.
Zespół pozostaje odpowiedzialny za weryfikację dowodów i zatwierdzenie odpowiedzi. adelvy wspiera tę odpowiedzialność, ułatwiając dostrzeżenie dotkniętego zobowiązania, właściciela, kolejnego kroku i ścieżki decyzyjnej.