Mida automeeskonnad hoiatusest vajavad
Autotarnija ei saa üldise häirehoiatuse alusel tegutseda enne, kui meeskond ei tea, millist osa, tarnija asukohta, avatud tellimust, tarneakent ja kliendi tehast see võib mõjutada. Üks ja sama tarnijate rühm võib tegutseda mitmes kohas ja ainult üks koht võib toota vastavat komponenti või kasutada vajalikku tööriista. Seetõttu ei ole kasulik küsimus, kas tarnijal on risk, vaid see, kas kliendi konkreetne kohustus vajab nüüd tähelepanu.
Autotööstuse tarneahela riskitarkvara peaks aitama nõrgal meeskonnal seda otsuste konteksti kokku panna, ilma et see asendaks oma ERP-d, kvaliteedisüsteemi, tootmise planeerimist või kliendiportaale. See peaks säilitama algse hoiatuse, näitama sellega seotud ärikirjeid, paljastama puuduvad lingid ja andma omanikule selge järgmise toimingu.
Konkreetne JIT-i kohaletoimetamise stsenaarium
Mõelge tarnija saidile, mis pakub kahes kliendiprogrammis kasutatud mehaaniliselt töödeldud korpust, teatatud saadetise viivitusest. Ühel programmil on järgmiseks tootmise lõpetamiseks piisavalt varusid, samas kui teisel on tarneaken järgmisel hommikul ja alternatiivset marsruuti pole kinnitatud. Ostuvihje vajab tarnija värskendust, logistika peab kontrollima transpordivõimalusi ja kontomeeskond võib vajada enne järgmist plaanitud väljalaset kliendi staatust.
Uurimine algab tarnija sõnumi ja selle ajatempli salvestamisega. Seejärel kontrollib meeskond juriidilist isikut ja tootmiskohta, tuvastab mõjutatud materjali numbri ja versiooni ning seob selle avatud ostutellimuste ja kliendile suunatud tarnekuupäevadega. Saadaolevad varud, puhvri eeldused, heakskiidetud alternatiivsed allikad ja marsruuditeave pakuvad täiendavat konteksti, kuid iga väärtus vajab teadaolevat allikat ja kuupäeva.
Tulemuseks peaks olema juhtum, milles on kirjas, mis on teada, mis jääb ebakindlaks, millised tellimused avalikustatakse ja millal tuleb järgmine otsus. See on kasulikum kui viivituse esitamine üldise kõrge riskiga tarnija skoori.
Vajalik kontekst ja tõendid
Autotööstuse uurimine sõltub tavaliselt tarnija asukohast, osa numbrist, versioonist või tõhususest, vajaduse korral tööriistast või reast, ostutellimusest, lubatud tarnekuupäevast, marsruudist, jooksvast laost ja kliendi tehasest. Kvaliteedikontekst võib hõlmata avatud kõrvalekallet, kontrolli olekut, isoleerimistoimingut või tarnija vastust, kuid vastutav kvaliteedimeeskond jääb nende dokumentide pädevusse.
Tõendid peaksid sisaldama esialgset teadet, tarnija kinnitust, transpordi värskendust, asjakohaseid tellimuse andmeid, otsuse märkmeid ja mis tahes dokumente, mida kasutatakse leevendusetapi põhjendamiseks. Kui võtmeseos puudub, näiteks osa tootva koha kohta, peaks lüngast vaikselt järeldamise asemel saama tarnija küsimus või sisemine ülesanne.
Kuidas adelvy töövoogu toetab
adelvy on loodud väikeste ja keskmise suurusega tarneahela meeskondade uurimiskihina. Meeskonnad võivad alustada lähteandmete või imporditud tarnija, saidi, materjali, marsruudi, tellimuse, kliendi ja dokumentide kirjetega. Seejärel saab hoiatuse olemasoleva ärikonteksti alusel üle vaadata ja ühendada kirjetega, mis näivad avaldatud.
Kasutaja saab luua juhtumi, määrata omaniku ja tähtpäeva, koostada sihtotstarbelise tarnija taotluse, salvestada alternatiivse marsruudi või alternatiivse allika kontrolli ja lisada otsuse taga olevad tõendid. Juhtumiajalugu hoiab koos signaali, kommentaarid, vastused, dokumendid, olekumuudatused ja sulgemismärkuse. Juhtkond saab üle vaadata avatud probleemid, mõjutatud tellimused või kliendid, vananemistoimingud ja hiljuti lahendatud juhtumid ilma iga tarnija meili lugemata.
See töövoog aitab meeskondadel liikuda hoiatuste triaažilt vastutustundlikule tegevusele. See ei luba, et iga väline signaal on õige või et iga operatiivne seos on juba teada.
Milline näeb välja kasulik tulemus
Lõpetatud autojuhtum peaks kolleegile ütlema, millist osa ja asukohta vaadati, millist tarnet või kliendi kohustust kaaluti ja millised tõendid vastust toetasid. Samuti peaks see näitama omanikku, tähtaega, lahendamata eeldusi ja juhtumi sulgemise või avatuks jätmise põhjust. Meeskonnad saavad üle vaadata praktilised töövoo meetmed, nagu mõjutatud tellimuse tuvastamise aeg, tarnijate hilinenud taotlused ja juhtumid, mis ootavad kliente mõjutavaid otsuseid. Need meetmed kirjeldavad meeskonna protsessi ja neid ei tohiks esitada garanteeritud kohaletoimetamise täiustustena.
Toote piir
adelvy ei asenda autotööstuse kvaliteedijuhtimist, APQP-d, PPAP-i, ERP-d, EDI-d, tootmise ajastamist, transpordi teostamist, tehniliste muudatuste juhtimist ega kliendispetsiifilisi süsteeme. See ei kiida heaks kõrvalekaldeid, ei tõenda vastavust, ei arvuta tootmisplaani ega garanteeri JIT-i või JIS-i tarnimist. Ettevõtte reaalajas integreerimine, sügav tasandi võrgu avastamine ja täiustatud simulatsioonid jäävad väljapoole keskendunud esialgset tootevalikut.
Meeskond vastutab tõendite kontrollimise ja vastuse andmise eest. adelvy toetab seda vastutust, muutes mõjutatud kohustuse, omaniku, järgmise sammu ja otsustusraja hõlpsamini nähtavaks.