Kas automobiļu komandām vajadzīgs no brīdinājuma
Automobiļu piegādātājs nevar reaģēt uz vispārēju traucējumu brīdinājumu, kamēr komanda nezina, kura daļa, piegādātāja vietne, atvērtais pasūtījums, piegādes logs un klienta rūpnīca var tikt ietekmēta. Viena un tā pati piegādātāju grupa var darboties vairākās vietās, un tikai viena vieta var ražot attiecīgo komponentu vai darbināt nepieciešamo rīku. Tāpēc noderīgs jautājums ir nevis par to, vai piegādātājam ir risks, bet gan par to, vai īpašai klienta saistībām tagad ir jāpievērš uzmanība.
Automobiļu piegādes ķēdes riska programmatūrai ir jāpalīdz vienkāršajai komandai pieņemt šo lēmumu kontekstu, neaizstājot ERP, kvalitātes sistēmu, ražošanas plānošanu vai klientu portālus. Tam jāsaglabā sākotnējais brīdinājums, jāparāda ar to saistītie uzņēmējdarbības ieraksti, jāatklāj trūkstošās saites un jāsniedz īpašniekam skaidra nākamā darbība.
Konkrēts JIT piegādes scenārijs
Apsveriet sūtījuma aizkavēšanos, par kuru ziņots piegādātāja vietā, kas nodrošina mehāniski apstrādātu korpusu, ko izmanto divās klientu programmās. Vienai programmai ir pietiekami daudz krājumu nākamajam ražošanas izsaukumam, savukārt otrai ir piegādes logs nākamajā rītā un nav apstiprināta alternatīva maršruta. Pirkuma potenciālajam klientam ir jāatjaunina piegādātājs, loģistikai ir jāpārbauda transportēšanas iespējas, un konta komandai var būt nepieciešams klienta statuss pirms nākamās plānotās izlaišanas.
Izmeklēšana sākas, ierakstot piegādātāja ziņojumu un tā laika zīmogu. Pēc tam komanda pārbauda juridisko personu un ražošanas vietu, identificē ietekmētā materiāla numuru un pārskatīšanu un saista to ar atvērtiem pirkuma pasūtījumiem un klientam paredzētiem piegādes datumiem. Pieejamie krājumi, bufera pieņēmumi, apstiprinātie alternatīvie avoti un maršruta informācija nodrošina papildu kontekstu, taču katrai vērtībai ir nepieciešams zināms avots un datums.
Rezultātam vajadzētu būt lietai, kurā ir norādīts, kas ir zināms, kas paliek neskaidrs, kuri rīkojumi tiek atklāti un kad ir jāpieņem nākamais lēmums. Tas ir noderīgāk, nekā norādīt kavēšanos kā vispārēju augsta riska piegādātāja rādītāju.
Nepieciešams konteksts un pierādījumi
Automašīnu izmeklēšana parasti ir atkarīga no piegādātāja vietas, daļas numura, pārskatīšanas vai efektivitātes, instrumenta vai līnijas, ja nepieciešams, pirkuma pasūtījuma, apsolītā nosūtīšanas datuma, maršruta, pašreizējā krājuma un klienta ražotnes. Kvalitātes konteksts var ietvert atklātu novirzi, pārbaudes statusu, ierobežošanas darbību vai piegādātāja atbildi, taču atbildīgā kvalitātes komanda joprojām ir atbildīga par šiem ierakstiem.
Pierādījumos jāiekļauj oriģinālais paziņojums, piegādātāja apstiprinājums, transporta atjauninājums, attiecīgie pasūtījuma dati, piezīmes par lēmumu un visi dokumenti, kas izmantoti, lai pamatotu mazināšanas darbību. Ja trūkst galvenās attiecības, piemēram, vietne, kurā tiek ražota daļa, spraugai ir jākļūst par piegādātāja jautājumu vai iekšēju uzdevumu, nevis jākļūst klusām.
Kā adelvy atbalsta darbplūsmu
adelvy ir paredzēts kā izmeklēšanas slānis mazām un vidējām piegādes ķēdes komandām. Komandas var sākt ar sākotnējiem datiem vai importētiem piegādātāja, vietas, materiāla, maršruta, pasūtījuma, klientu un dokumentu ierakstiem. Pēc tam brīdinājumu var pārskatīt saistībā ar pieejamo uzņēmējdarbības kontekstu un savienot ar ierakstiem, kas šķiet atklāti.
Lietotājs var izveidot lietu, piešķirt īpašnieku un izpildes datumu, sagatavot mērķtiecīgu piegādātāja pieprasījumu, ierakstīt alternatīva maršruta vai alternatīva avota pārbaudi un pievienot pierādījumus, kas ir pamatā lēmumam. Gadījumu vēsturē tiek saglabāts signāls, komentāri, atbildes, dokumenti, statusa izmaiņas un slēgšanas piezīme. Vadība var pārskatīt atklātās problēmas, ietekmētos pasūtījumus vai klientus, novecošanas darbības un nesen atrisinātos gadījumus, neizlasot katru piegādātāja e-pastu.
Šī darbplūsma palīdz komandām pāriet no brīdinājuma noteikšanas uz atbildīgu darbību. Tas nesola, ka katrs ārējais signāls ir pareizs vai ka visas darbības attiecības jau ir zināmas.
Kā izskatās noderīgs rezultāts
Pabeigtā automobiļu lietā jānorāda kolēģim, kura daļa un vieta tika pārskatīta, kura piegāde vai klienta saistības tika ņemtas vērā un kādi pierādījumi apstiprināja atbildi. Tajā jānorāda arī īpašnieks, termiņš, neatrisinātie pieņēmumi un iemesls, kāpēc lieta tika slēgta vai paturēta atklāta. Komandas var pārskatīt praktiskus darbplūsmas pasākumus, piemēram, laiku, lai identificētu ietekmēto pasūtījumu, nokavētos piegādātāju pieprasījumus un gadījumus, kad tiek gaidīti lēmumi, kas ietekmē klientus. Šie pasākumi apraksta komandas procesu, un tie nav jāuzrāda kā garantēti piegādes uzlabojumi.
Produkta robeža
adelvy neaizstāj automobiļu kvalitātes vadību, APQP, PPAP, ERP, EDI, ražošanas plānošanu, transporta izpildi, inženiertehnisko izmaiņu kontroli vai klientam specifiskas sistēmas. Tas neapstiprina novirzi, neapstiprina atbilstību, neaprēķina ražošanas plānu un negarantē JIT vai JIS piegādi. Reāllaika uzņēmumu integrācija, dziļa līmeņa tīklu atklāšana un uzlabotas simulācijas neietilpst sākotnējā produktu diapazonā.
Komanda joprojām ir atbildīga par pierādījumu pārbaudi un atbildes apstiprināšanu. adelvy atbalsta šo atbildību, padarot ietekmētās saistības, īpašnieku, nākamo soli un lēmumu ceļu vieglāk pārskatāmu.